Motocross : Lacapelle-Marival est fin prêt pour le MXGP de France ce week-end !

Show devant les 9 et 10 octobre.

Depuis des mois les bénévoles du Motoclub de Lacapelle-Marival sont à l’ouvrage pour préparer ce Grand Prix de France de motocross, qui va se jouer ce week-end sur le circuit Georges Filhol. Dès ce milieu de semaine, les teams vont peu à peu prendre possession des lieux, en provenance directe du GP d’Allemagne qui s’est disputé le week-end dernier.

Des dizaines de réunions, des centaines de coup de téléphone, des milliers de mails pour tout mettre bout à bout et hausser le niveau de jeu pour être à la hauteur de ce Mondial MXGP. Car si Lacapelle-Marival a déjà reçu des Grands Prix dans le passé le club dirigé par Vincent Ayroles n’avait pas encore accueilli une compétition aussi prestigieuse ! Le Français est chauvin, on le sait ! Les fans auront donc matière à faire la fête les 9 et 10 octobre, et à encourager comme il se doit les tricolores qui « cartonnent » cette année en Mondial MX2. Les cinq derniers GP disputés se sont soldés par autant de Marseillaises sur le podium, Maxime Renaux et Tom Vialle se partagent succès et place d’honneur sans que personne ne soit réellement en mesure d’entraver leur domination sur le Mondial MX2. Avant ce MXGP de France, Maxime est confortablement installé en tête du Mondial où il compte 84 points d’avance sur Jago Geerts, autant dire que cela commence à sentir bon même si tout peut arriver dans l’un des sept Grands Prix restant au programme. En MXGP catégorie reine, c’est un véritable combat des chefs que se livrent les pilotes. En effet, ce championnat est incroyablement disputé puisque les trois premiers du championnat ne sont séparés que par 8 petits points ! Après le GP d’Allemagne le week-end dernier, c’est le Slovène Tim Gajser qui mène la danse devant le le Néerlandais Jeffrey Herlings et le Français Romain Febvre.

Autant dire que la compétition sera explosive, les pilotes MX2 et MXGP entreront en piste dimanche, la journée de samedi étant réservée aux championnats d’Europe 125 et 250. Véritable antichambre des championnats du Monde, ils permettent aux plus jeunes de s’affronter sur les mêmes circuits que leurs aînés, et devant les managers des teams de GP.